中國衛通開啟衛星互聯網春天
對于大眾來說，衛星通信一直都好似一曲不接地氣的“陽春白雪”，實際上，隨著中國航天技術的進步，衛星通信門檻的降低，可以為廣大人民帶來生產工作和生活娛樂上的便利：如衛星電視、數據通信乃至互聯網接入。
經常在出差、旅行的人都知道，在飛行的飛機上、在出海航行的船舶上，手機、PAD、筆記本無法接入互聯網；同樣在時速300km/h的高鐵上，地面網絡信號信號也無法保證每時每刻地通信，隨著衛星通信的不斷發展，空中上網聊天、遠洋數據通信、偏遠山區信號全覆蓋才得以成為現實。
近日，工信部向中國衛通頒發了基礎電信業務經營許可證，批準中國衛通在全國范圍內經營衛星移動通信業務和衛星固定通信業務。未來，在中國衛通的大力推動下，衛星通信也將從“陽春白雪”飛入“尋常百姓”，不斷拓展更多應用場景。
衛星通信告別陽春白雪
技術引領變革，網絡連接世界。無處不在，無時不待、高速寬帶已成為人們對通信網絡共同的需求。近年來，全球主要國家紛紛把衛星互聯網視為重要發展戰略，美國、英國等相繼發布衛星通信網絡建設計劃。2017年，國內首顆高通量衛星“中星16”成功發射并提供商用服務，標志著我國衛星通信正式進入高通量時代。
“中星16”正式應用具有劃時代的意義。中國衛通集團股份有限公司寬帶事業部副總經理毛孝峰在接受C114采訪時指出，“用戶終端可以方便快速地接入網絡，下載和回傳速率最高分別達到150Mbps和12Mbps，真正意義地實現了消費寬帶和無縫雙向接入。
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中國衛通集團股份有限公司寬帶事業部副總經理毛孝峰
據了解，以Ka頻段為代表的中國衛通高通量衛星，頻率資源更加豐富，點波束的復用設計可以使頻率資源多次利用，能夠數十倍地提升衛星容量。毛孝峰表示，“中星16”主要為中國地區等區域用戶提供服務，可實現偏遠地區的移動通信基站接入及其他行業應用，主要應用于企業專網、遠程教育及醫療、互聯網接入、廣電新聞采集、機載船舶通信和應急通信等領域。
我國東西部經濟發展不均衡一集地理條件限制，部分地區（如西部、山區等）的寬帶接入實施遠遠落后于其他地區，如何消除數字鴻溝已經是信息化時代政府亟待解決的問題之一。2013年國務院提出“寬帶中國”戰略，到2020年實現寬帶網絡全面覆蓋城鄉，實現約5萬個未通寬帶行政村通寬帶、3000萬農村家庭寬帶升級，農村寬帶接入能力達到12Mbps。
按工信部的統計，至少10萬以上的村莊是無法接入寬帶。而且中國農村中，家庭分布比較分散，安裝光纖非常困難，對于三大通信運營商來講，這些地區寬帶建設成本高，維護難度大。“在這種情況下，衛星通信就發揮了很大的作用。”毛孝峰表示，“衛星通信是單點接入，非常快捷方便，而且全國的每個地方都能實現網絡接入。高通量衛星將以快捷組網、高速接入以及低成本優勢助力電信運營商實現普遍服務。”
在農村教育方面，目前大概有5萬所的農村教學點無法接入網絡，另外還有許多學校雖然連接了網絡，但是網絡質量不穩定。目前，國內許多地區希望通過衛星的方式來解決中國的農村教學點和學校無法接入網絡的現狀。
據毛孝峰介紹，中國衛通在甘肅省甘南藏族自治州舟曲縣、四川省涼山彝族自治州雷波縣、云南省昭通市彝良縣的15個教學點，開展了“利用高通量寬帶衛星實現學校（教學點）網絡全覆蓋試點項目”，有效解決了這些學校因位置偏僻、受地理條件限制無法寬帶上網的問題，促進了學校教育信息化的建設，讓邊遠地區的學生也能共享信息化成果。
開啟衛星互聯網的春天
除了解決農村偏遠地區上網的痛點之外，中國衛通積極探索衛星通信在各類行業應用，開啟了衛星互聯網的春天。
“人類發明了光纖以后，隨著它的成本降低，在地面通信方面主要使用光纖。衛星通信則是另外一種解決方案，船、飛機在海上或空中航行的時候光纖就很難發揮作用。”毛孝峰表示，對于網絡重度依賴的現代人來說，隨時隨地上網就想喝水、用電一樣成為了人們的基本需求。在大交通寬帶接入方面，衛星通信可以方便地實現飛機上網、海上通信等應用。
據了解，春節前，中國衛通為“普陀山”號往返于上海和普陀山島的客輪接通了衛星互聯網，共為幾千人（次）提供了衛星寬帶互聯網服務。其中，大年初一當天，同時為近800人（含船員）提供了上網服務，豐富了乘客及船員的旅途生活，滿足了用戶的使用需求。
年初，國內航空公司相繼宣布國內航線允許乘客在飛行途中手機開機，并提供上網服務，但用戶體驗非常不理想。對此，毛孝峰指出，“目前我國航空飛機主要使用Ku頻段的機載通信，網速有限，所以使用效果比較差。今年中國衛通將測試Ka頻段的機載通信，并有希望試驗試飛，由于Ka頻段的下載速率可以百兆，將有效解決這一問題。”
在寬帶互聯網接入方面，ka高通量衛星的上下行不對稱信道非常切合互聯網業務的特點。用戶終端可以方便快速地介入網絡，下載和回傳速率最高分別達到150Mbps和12Mbps，真正意義上實現了消費寬帶和無縫雙向接入。ka衛星終端小、類型多樣，可以靈活快速部署，尤其適合那些地面網絡不便于鋪設的地方，如旅游景區，戶外賽事或大型活動現場，城市郊區的家庭和企業辦公場所。
“衛星通信對于運營商而言是一個很好的補充。”毛孝峰表示，衛星通信可以給電信企業無法用光纖連接的基站進行互聯，目前中國衛通的衛星連接達到150Mbps支持LTE。“
針對數字新聞采集，高通量衛星通信更是大顯身手。“Ka頻段高通量衛星系統所具有的大容量、小終端、機動性強等特點非常適合視頻新聞采集類業務應用。SNG服務可提供現場與電視臺之間的雙向IP連接，能夠隨時隨地高速傳輸記者在現場采編制作的高清/超高清新聞節目。”
毛孝峰指出，“相較C、Ku衛星系統，終端設備及衛星車更小、更易于使用，業務開通和計費模式更為靈活便捷，因而深受新聞采編制作人員的歡迎。針對異地通信，像視頻直播，衛星可以提供專用帶寬，而且現在中國衛通實現了APP外部預約模式，隨時隨地都可以開通網絡。”
隨著信息化高速發展，石油、采礦、勘探等地域分布廣的企業，需要傳輸海量專業數據和內部辦公數據，同時存在視頻會議、應急通信和互聯網接入的需求。高通量衛星的大容量、低成本等特性不僅對于這些傳統衛星VSAT用戶優勢明顯，同時還將吸引新興的、要求靈活接入的中小企業用戶，如度假酒店、加油站、超市、小微企業選擇使用高通量衛星組網。
毛孝峰表示，在政府和企業專網方面，衛星通信未來的應用前景更加廣泛。“中國衛通給中石油、中海油等企業提供了專網服務，并獲得廣泛認可。未來，阿里、京東要在農村開超過百萬個實體店，這些實體店并不是所有營業網點都能夠利用地面網絡連接，衛星通信是非常好的選擇。
“萬物互聯，不管是飛行器、管道、電網還是作業單位，它的數據上傳越來越多，衛星是非常好的解決方案，基本能夠在所有地區進行穩定鏈接、上傳。”毛孝峰非常看好衛星通信在物聯網上的應用，“因為一些特殊應用場景，目前物聯網應用還存在40%的缺口，例如森林防火、水文監測等，未來高通量衛星大有用武之地。”
未來已來，從衛星互聯網+”到“衛星物聯網+”
據了解，目前中國衛通的在軌民商用衛星數量已達15顆，綜合排名躍至全球第6位。“中星16”成功發射并提供商用服務，搭建了天地一體的業務運營平臺以及電信級的業務支撐平臺。具備了向大眾消費者和民航客機、海運客貨船、高鐵等提供衛星互聯網接入服務的能力，開啟了我國衛星互聯網發展新時代。
毛孝峰強調，“高通量衛星的成功發布，讓我們第一次形成了與電信運營商非常接近的模式。可以說，衛星通信不僅可以支持軍隊、政府、廣電傳輸等企業領域應用，而且能夠走入尋常百姓家。此外在智慧教育、企業專網應用的測試上取得的成績，讓衛星寬帶成功走出了面向消費者的新模式。
近日，工信部向中國衛通頒發了基礎電信業務經營許可證，批準中國衛通在全國范圍內經營衛星移動通信業務和衛星固定通信業務。
未來，我國的衛星互聯網發展前景非常可期。
在中國衛通授牌儀式上，中國航天科技集團有限公司黨組書記、董事長雷凡培透露，未來五年，中國衛通還將發射3顆高通量寬帶衛星，總容量不小于500Gbps，實現對我國疆域及“一帶一路”重要區域的全覆蓋。與此同時，中國衛通在航天科技集團的組織下積極參與了“鴻雁星座”（即：全球低軌移動互聯網衛星系統）的建設，計劃將于“十四五”期間基本完成星座全球布局。
屆時，我國將建成高軌衛星與低軌星座結合的全球覆蓋、天地融通、隨遇接入、應用豐富、安全可靠的天基信息網絡體系，滿足國家各類信息服務保障需要，并為衛星互聯網融合地面5G網絡以及物聯網創造廣闊的發展空間。
可以說，中國衛通獲得基礎電信業務經營許可，不僅對我國實現國家空間戰略，促進電信業務市場健康、有序發展以及天地網絡有機融合、消除數字鴻溝，推動電信普遍服務，應急通信及軍民融合深度發展具有重要意義，而且能夠在支撐我國經濟社會建設，促進“一帶一路”沿線國家信息互聯互通與合作發展，拓展從“衛星互聯網+”到“衛星物聯網+”的產業生態等方面發揮重大作用。
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